自动驾驶创业公司Starsky Robotics推出hatch API

许多卡车公司都在尝试新事物以留在市场上。其中一家是Starsky Robotics。它是一家自动驾驶和人类驾驶的汽车公司，在卡车行业已经有三年多的历史了。现在，该公司终于准备好向市场展示其产品了。

斯塔斯基的卡车司机生意已经秘密经营多年了。该公司更大的目标是开发自动驾驶汽车技术。该公司有超过36辆使用人类司机的普通卡车。该公司还有三辆自动驾驶卡车，由测试司机驾驶。Starsky公司还雇佣了一些懂开卡车的办公室职员。

该公司的产品并不是大多数人认为的自动驾驶卡车。该公司将该产品命名为“Hutch”，他们认为这是更有价值的东西。它可以自动访问卡车运力，而无需任何书面记录或电话。

目前的卡车运输系统有大量的托运人、经纪人、货运公司和司机。该系统对容量的需求总是大于可用容量。为了管理这种巨大的运力，大多数托运人与货运经纪人合作。然而，Loadsmart、Transfix、Uber Freight和Convoy等初创公司正在颠覆货运代理系统。他们正在开发应用程序，直接将司机和托运人匹配起来。另一方面，像施耐德这样的传统公司也有自己的经纪公司。

Starsky Robotics公司相信，他们已经开发出一款产品，可以帮助他们解决自动驾驶卡车的容量问题。该公司不打算将其自动驾驶卡车出售给施耐德等公司，也不打算与大型货运公司签订合同。相反，该公司开发了Hutch API来处理容量问题。

Hutch是一个API，可以让主要的托运人和货主访问该公司的卡车运输能力。该公司首席执行官斯特凡•塞尔茨-阿克塞马赫(Stefan Seltz-Axmacher)表示，公司没有“后台干预”。因此，API为合作伙伴经纪人和选定的托运人提供了与Starsky业务合并的机会。经纪人可以使用和记黄埔的API来竞标该公司的人力和自动驾驶卡车，而无需致电该公司。

“我们所做的很简单。我们正在出售我们的自动驾驶卡车的能力。”他还表示，在其他行业，API Hutch将无处不在。他进一步表示:“我们不应该讨论这个API是否能找到最近的滑板车，因为我认为大约有30个这样的API存在。令人惊讶的是，卡车运输业是如此的手工。几年前应该出现的所有技术都没有出现。”

目前，Starsky Robotics的卡车每天要处理40多件货物。然而，大多数卡车都有人类司机。Starsky在经纪人C.H.罗宾逊和施耐德物流的帮助下运输货物。然而，该公司希望其主要负载通过API进行代理。最终，公司的每一批货都要经过哈奇。

哈奇对斯塔斯基的成长非常重要。有了哈奇，Starsky的员工可以专注于制造一款既能安全驾驶又能缓解卡车运输市场压力的机器人。“我不打算通过给长期谈判代表、经纪人和其他感兴趣的人打电话来出售产能。然而，我想通过API让所有的经纪人都能使用它，”Seltz-Axmacher说。

Starsky Robotics可以将API限制在自动驾驶卡车最简单、最安全的路线上。这意味着该公司将在全国范围内失去数千条路线。然而，公司高管仍然看到了许多机会。Seltz-Axmacher表示:“我们相信，在目前的航线上，我们可以获得超过500亿美元的货运市场。我们只会在合法的州开车。”因此，Starsky目前的航线是在德克萨斯州、路易斯安那州、阿拉巴马州和佛罗里达州。

哈奇已经开始行动了。事实上，该系统在几周前就被用于一辆自动驾驶卡车。希望这个项目不会像优步自动驾驶卡车项目那样被关闭。