摩根XP-1原型机作为电力技术的试验台亮相

2020年，我们曾报道称，总部位于英国的摩根已经放弃了电动三轮车，但承诺将继续为未来的车型开发电池技术。其中一款概念车被称为XP-1，它是Super 3的实验性电池供电版本。

XP-1被称为“未来所有摩根电动跑车的先驱”，是一个滚动的技术实验室。它的形状就像超级3，这意味着它模糊了汽车和摩托车之间的界限，两个前轮和一个单独的后轮，但它的特点是动力总成专用的前端相对平滑，以最大限度地提高行驶里程。这些变化使阻力系数降低了33%。

有趣的是，XP-1配备了摩根自主研发的第一套传动系统。它现在和以前的汽车都使用了来自其他汽车制造商的发动机;例如，Super 3由福特(ford)的1.5升三缸发动机提供动力。虽然官方规格尚未公布，但英国杂志了解到动力来自安装在变速箱隧道中的134马力电动机。发动机从一个33千瓦时的锂离子电池组中提取果汁，该电池组储存的电力足以行驶150英里。

如果采用电动动力，XP-1将比Super 3重约130磅。据英国《每日邮报》报道，它的体重约为1550磅。

没有太多的内部-简单脱颖而出的超级3声称的名声之一-但摩根安装XP-1与一个完整的数字仪表盘，以取代标准汽车的分裂，双仪表设置。电动驻车制动器也首次出现。

摩根强调XP-1并不打算投入生产。相反，其工程师将在未来18至24个月内对该车型进行测试，以收集有关电动传动系统的数据。这听起来像我们将看到一辆电动汽车加入英国品牌的阵容在不太遥远的未来，然而。

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